Michal   19.01.2008 19:58:56

---

Borci co to tam máte za vejfuk. Snad tam nemáte liaza??

Jiri Rakus   19.01.2008 20:00:19

---

vypadá to,že je to fakt liaz.Slyšel jsem,že ty motory liaz nejsou dobré.že se pry moc přehřívá ten šestý válec a motor má krátkou životnost

steyr_mx   19.01.2008 20:05:03

---

a preco by sa mal tem siesty valec prehrievat?

Jiri Rakus   19.01.2008 20:11:58

---

protože je řadový, a moc se hřeje ptože je tam velký výkon.A obecně platí,že poslední válec se nejhuř chladí

steyr_mx   19.01.2008 20:18:12

---

diky...

Jiri Rakus   19.01.2008 20:20:37

---

není zač

Václav   19.01.2008 21:26:54

---

Máme LIAZ v jednom modrým, tam jde na plný otáčky a chladit se stačí v pohodě ale taky v 516B a ta se točí jen na 2000 ot. a to už má Liaz tak akorát a pokud jede v kopci nebo je vlhčeji a jde víc příkonu do pojezdu (pojezd u 516 odebírá až 90 koní) tak je při teplotách nad 30°C problém s chlazením a kouří jak mates v kopci.

klaun   19.01.2008 21:45:31

---

liaz motor s klasickým vstřikovacím čerpadlem z nákladního auta??? to se mi dost nezdá!!! jedině čerpadlo jako bylo v toronu pak možná jo

Jiri Rakus   19.01.2008 21:48:06

---

do fortschrittu pasuje jen jeden motor a to liaz a ještě k tomu s turbem .Václav má pravdu že se přehřívá u E516B u nás v družstvu ho už takhle toho liaze odepsali

Michal   19.01.2008 21:54:26

---

Dal se někdy Liaz do E 517? Co vím tak jen do E 516, aji do E 514 to jednou zkusily, ale byla to ztráta času, pak to předělaly.

Jiri Rakus   20.01.2008 08:11:22

---

jo,dával se tam