Case IH 94   29.05.2009 17:27:48

---

Pěkné, zajímavý nepoměr

jiri600   29.05.2009 17:37:43

---

To jo, ale v daných podmínkách měl i ten Case co dělat, aby to utáhl.

Martin Hruška   29.05.2009 20:18:27

---

Jiri600 má pravdu, protože jednak obutí, tak i koncept vozu nejsou na pole ideální. Pokud někdo viděl koleje po plném voze může si lehce spočítat. Platí pravidlo, 1 cm hloubky koleje je jako kdyby traktor jel do stoupání 1 stupeň. Kolej 20 cm znamená 20 stupňů. Z toho vyplývá, že traktor v tomto případě musí být silnější. Otázkou je zda je to z hlediska nákladů na dopravu a následné zpracování nutné.

BORIS-SK   29.05.2009 20:33:24

---

Zdar......ja som takyto vlek ale s duplamontazou tahaval v repe so Skodovkou(Skoda-180) a tiez to s nou dobre lomcovalo a nehovorym este o tom ked poprsalo a nabylo sa medzi kola blato............!!!! Vyzeralo to smiesne ale bolo treba silny traktor a vtedy este taketo stroje ake su dnes neboli.

Jakub Herot   29.05.2009 21:23:42

---

Dnes mi učitel na autoškolu řekl že nějaký český vědec tvrdí že kolové traktory mají menší tlak na pudu než pasové traktory že to má už aji odzkoušené a zabývá se tím už dlouho !! Tak že né vždy jsou dobré pasové traktory . (jen taká poznámka když se dívam na to foto )

Brano   29.05.2009 22:16:09

---

Kolesové traktory majú menší tlak na pôdu?To by ma zaujímalo ako na to prišiel,alebo ako to môže dokázať

steyr_mx   29.05.2009 22:22:29

---

tak snad to testoval ako v amerike s trojmontazmi

K-701   29.05.2009 22:43:12

---

To mně kamarád povídal, že jeden vědec spočítal že se moucha při narázu na čelní sklo zahřeje na 70 000°C .Takže bych tu informaci moc vážně nebral,vždyť stací porovnat styčnou plochu kol a pásů,ne?

Zetor   29.05.2009 23:20:14

---

No s tím tlakem to pochopitelně závisí na styčné ploše, tzn. na šířce a velikosti pásů i kol. Většinou ty pásáky mají menší tlak na půdu. Ale co chtěl asi básník říci je to, že ne vždy je menší tlak na půdu výhodou. To je pravda, a potom logicky i pásák nemusí být výhodou... Tak si myslím, že to bylo myšleno