Stepan   07.06.2009 11:26:31

---

Tento vůz se dělá i bez nuceného řízení náprav, nebo su slepej?
A jestli ano, tak by mě zajímaly nějaký postřehy z praxe, jak se s tím couve do zatáčky, pokud to vůbec jde? Díky předem.

Martin Hruška   07.06.2009 11:37:12

---

U předváděcí techniky se u Annaburgu používá většinou u verze 29 t celkové hmotnosti náběžně řiditelná náprava. Hydrauliku traktoru je třeba přepnout do plovoucí polohy,v zatáčce si odblokuješ nápravu, na rovině zase zablokuješ. Při zvednuté nápravě lze také odblokovat řiditelnou nápravu. BPW nápravy mají plynulejší rejd než ADR, proto je stabilita vozu při zatáčení celkově lepší.

Obecně platí, že zatáčení do pravého úhlu není u vozů se zablokovanou nápravou a u tridemu nejvhodnější.

K praktickým zkušenostem by se mohl vyjádřit možná někdo ,kdo s tímto vozem jezdil.

Stepan   07.06.2009 11:52:32

---

Ono to je i rozumnější u předváděcí techniky. Traktorů se závěsem pro nucený řízení tady moc jezdit nebude...

Každopádně díky!

Libor169   07.06.2009 16:21:53

---

Nevim, možná to tu někde je, ale chtěl bych se zeptat, zda je první náprava automaticky spouštěná při zatížení, nebo zda je náprava manuálně ovladaná.

Tolar   10.06.2009 21:45:52

---

Dnes byl schub-max vystavenej na polnim dni firem Pekass a Syngenta v Hroněticích u Kostomlat nad Labem .Je fakt super !