 |
|||||||||||
| Domů Fórum Galerie Komentáře Statistika Farmvideo Návštěvní kniha Odkazy Pravidla Ke stažení OLD Eshop | |||||||||||
|
|||||||||||
| farmweb@atlas.cz © Martin Rosta 2005-2025 |
    |
||||||||||
| Tento server je housován v Datacentru Moravia | |||||||||||
| Script vykonan za: 0.0028750896453857.s | |||||||||||
Ve svém komentáři k těsnosti všech vozů s výtlačným čelem jsem měl na mysli hlavně verzi se šnekem a napasování na různé podmínky vlhkosti obilí.
Toto co je vidět tady řeším nyní u našeho vozu, který několik dní jezdil bez problémů a potom se zde na jedné straně objevila netěsnost těsnění. Firma to vyřeší po sezoně, ale čím více o tom vím, tím více vidím, že dokonalé utěsnění vyžaduje hodně energie a úsilí od konstruktéra. V Litvě se objevil tento problém u obilí s 30% vlhkostí, které se nesype,ale stojí.
Ta netěsnost se projevuje ,když se štít vrací zpátky.