Marek Němec   05.09.2010 12:22:34

---

Docela dost by mě zajímalo jaké to má uplatnění ?

Metallica   05.09.2010 12:33:28

---

Jen tak mě napadá, že nemusíš mít přípravu vpředu na ten nakladač a o něco lepší budou jistě i manévrovací schopnosti.

Dalibor   05.09.2010 12:35:21

---

Bomba! konečně to někoho napadlo ještě kdyby tak ta redukce na přání měla otoč. Mě osobně se to velice zamlouvá, třeba už jenom proto že to určitě půjde zapnout za jakýkoli jiný traktor, třeba i bez otočného řízení. Případně klasickým způsobem.

stenlynko   05.09.2010 12:35:50

---

to aby dopredu zavesili hooodne ťažké závažie, takto je to cez dosť veľkú páku, keďže lyžica je pekne ďaleko za zadnou nápravou

Tomas1   05.09.2010 12:43:46

---

No tak u fendu není problém 2,5t závaží na předku...

Jiri Rakus   05.09.2010 12:59:30

---

je to sice pěkné,ale uniká mi hlavní význam téhle kombinace. při představě,když mám nakladač v předu,tak můžu do zadu zapnout jakékoli nářadí,kdežto tady bych musel pořád čarovat s odepínáním. Příjde mi nějak přirozenější nakládač v předu. A i tak,velké firmy si koupí samochodný kolový nakládač a malým farmám stačí nakladač v předu. Třeba při svozu slámy je mnohem lepší,alespoň podle mne do zadu hodit vlečku,na poli si ji odepnout a naložit si ji balíkama s čelním nakládačem.a jet domů Dále nevím,proč to je agregováno za tak silným traktorem. Můj názor je,že je to nepraktické

Filip_SK   05.09.2010 17:52:30

---

paráda, velmi sa mi to paci, tento nakladac ma aj vacsi dosah ako vpredu

Honza.S2   05.09.2010 18:32:26

---

Jako jednu z možností bych tipoval, že se chtěli konstruktéři vyhnout zatížení přední nápravy při použití čelního nakladače. A to vyvážení traktoru nebude tak zlé podle mě, traktor je páka sám o sobě a dopředu si dá standartní závaží. Ale manévrovatelnost se strojem bude asi hrozná někde v omezenějších ohrazených prostorech.

Dalibor   07.09.2010 15:30:05

---

Další výhodu bych já viděl ve stabilitě. Když vezmeme v potas, že přední náprava je výkyvná a zadní je pevná. Sám vím, mám lehčí traktor s čelním nakladačem a když vezu velkou váhu, tak k vybulení není daleko, ale stejný traktor a čelakem vzadu nebude tak vratký. Tento problem bych já ale spíš řežíl zámkem vákyvu přední nápravy než-li tímhle. Nic méně se mi to zamlouvá.