Martinek   27.06.2008 15:25:44

---

Pěkná galerie ale vůbec jsem netušil že existuje i samojizdný lis to byla pro mě novinka mám na to sice svůj názor ale fotky pěkný

Řezňa   27.06.2008 16:07:32

---

ta galerka by byla ještě mnohem lepší, kdyby tam nebyl ten stín fotografa...

Kubiak   27.06.2008 18:12:36

---

uz len vzduchom chladeny motor vie nieco spravit... deutz fahr ked sme niekedy mali toplinera tak ten agregat zral viac motoroveho oleja nez nafty, a to bol uplne novy stroj

Davegr   27.06.2008 22:08:38

---

menší oprava to neni MXU ale MX

Dufino   28.06.2008 09:16:32

---

hoší chci se zeptat v čem je lepší samojizdnej lis od toho co tahá se za t
traktorem

Jiri Rakus   28.06.2008 10:38:45

---

Já v tom vidím výhodu,že je o jeden traktor na odvoz více.Podle mne je i lepší na dopravování se na vzdálená pole.

Řezňa   28.06.2008 15:11:23

---

to fortschritt: tak to si nemyslím, jestli jsem si dobře všiml,tak je tam nálepka s max rychlostí 20km Přepravní rychlost asi nebude jeho silná stránka...

OŤAS   28.06.2008 20:52:49

---

Samolepka není všechno, garantuju že tenhle lis jede určitě 28 km/h.

Dufino   28.06.2008 20:57:22

---

no jo no al zajimalo by mě jaký je v tom rozdíl rychlostní to asi moc né tak nevím

pop   28.06.2008 22:25:34

---

jestli je to stejné jako u kombajnů, tak tam je omezení pro provoz v Německu na myslím 20 km/h, ale přehozením čepu na páce hydropojezdu se dá zvýšit na něco málo pod 30 km/h - takhle to teda bylo na DF Ectron.

Pepik   12.08.2008 22:46:20

---

nevim v čem je ta výhoda - ale co tady dělá služby..tak moc nadšený nejsou - víc stojí než jede... a ty balíky po něm - to by jeden zaplakal... není nad to, když přijede CVX s Viconem...to je radost pohledět na ty uhlazený kvádříky....