Zetor   05.12.2007 10:52:24

---

Zajímá mě, proč maj ty tupláky? Mají je na všem, na kombajnu, překladači, na traktoru... Myslel jsem, že to je proto, aby mohl jezdit mezi řádkama, ale ono to stejně vypadá, že jede nakoso s tím kombajnem. Z jakého důvodu je teda používají?

Polci   05.12.2007 10:58:35

---

Také jsem o tom přemýšlel a napadlo mě, že možná, kdyby už náhodou někam přejížděli, můžou je sundat. Pak jsem viděl, že přejíždějí stejně s nima. Další možnost, že tupláky vyjdou možná u nich levněji než třeba 800, ale to asi Amíci také něřeší... A další možnost je lenost při eventuelním defektu... Zřejmě se to bude sundavat lépe než třeba 1050...A možnost dojet naté nepíchlé gumě...Ale to jsou jen moje chabé teorie a zřejmě by nám to tu mohl objasnit nějaký znalec, který v Americe byl...

Vojtěch   05.12.2007 13:18:33

---

No tak ty tupláky nusendávají nidky, převozní šířa se tam vůbec neřeší, například u firmy Great Plain jsem viděl secí stroj záběru 8-9m který se nijak neskládá tudíš i na převoz ne. Tupláky jsou kvůli ceně pneumatik a jejich případnému prasknutí, jak říkal Polci - praskne jedna a dojedu na druhou, za jednu úzkou zaplatím málo než třeba u nás za širokou. A pak další věc je pro ně stabilita, mají tam velké kopce a tak dvojmontáře jsou lepší a bezpečnější. Když jsem jim ukazoval fotky z ČR tak se strašně ptali jak to že nemáme dvojmontáže.