v.l.a.s.t.i   01.05.2009 12:43:30

---

Na co má ten pásák vzduch? Díky

Zetor   01.05.2009 12:57:41

---

Nemohlo by to být kvůli brzdám na nářadí? Přeci jenom i ty velký přívěsný stroje dneska maj brzdy (některý je mít dokonce musej). A nebo je tam ten vzduch ještě kvůli něčemu jinýmu...

Petr K   01.05.2009 13:03:26

---

Moc se v tom nevyznám ale není to třeba kvůli klimatizaci?

Jakub Herot   01.05.2009 13:18:23

---

Nemuže to být kvůli brzdám na přívěs ?? Nevim no v JD se nevyznám !

Jakub Medera   01.05.2009 13:27:24

---

Na fotkách jiných JD 9030T co se v ČR pohybují, jsem vzduchojem nespatřil, ovšem to jsou americké verze. Tahle je evropská, takže bych řekl, že to opravdu bude vzduchojem pro brzdy.

Zetor   01.05.2009 14:09:27

---

Evropská verze? Jak se liší evropská verze od té americké? A jste si jistý, že ty ostatní pásáky to nemají? Na Swifteru z Višňové je vidět vzduchojem na brzdy....

Jakub Medera   01.05.2009 15:51:44

---

Podle mě ničím akorát detailama pro provoz na PK, což bych viděl na obrysová a potkávací světla, které americká verze nemá. Swifter může být bržděn, ale pokud nemá tažný prostředek kompresor na vzduch a další potřebné časti k brždění přívěsu tak ti to je k ničemu. Myslím, že by to tak mohlo být. Koukal jsem snad na všechny galerie na FW, kde JD tohoto typu je a ani jeden nemá vzduchojem (pokud není na jiném místě). Odpovědět by mohl někdo z prodejců JD

Stepan   02.05.2009 08:38:12

---

Když jsem loni fotil Višňovskýho, tak vzduchy určitě neměl, protože mu vzduchojem na Gigantu musela nafoukat "osmčtyřidesítka"...

Zdenda Deere   02.05.2009 09:13:21

---

Tento pásák došel z výroby bez vzduchu a bez světel, vše se dodělávalo ve státní zkušebně, aby byl schválen pro provoz na českých pozemních komunikacích ..Bez toho by se nemohl prodávat.. Ten Višnovský zkušebnou neprošel, je to original amerika, samy si ho tam zakoupily a nechaly dovést..