michal003   04.12.2009 21:09:39

---

nejaký divný ... mohol by mi niekto povedať ako sa s tým jazdí??? resp. aké má toto tvarovanie výhody???

carrera.rapida   04.12.2009 21:27:27

---

... on to totiž není volant v pravém slova smyslu, protože se s ním netočí dokola ale jen se natáčí .... tzn že když chceš zatočit na maximum tak otočíš zhruba půl otáčky .... na tu kuličku dáš ruku jako na kouli na vysokozdvižném vozíku a při normální jízdě taháš jen sem tam zhruba čtvrt otáčky ... víc většinou nedovolí nářadí, protože by jsi najel do oje .... je to trošku nezvyklé, ale po chvilce už to ani nepříjde .... nevím jak má řešené řízení JD na pásovém traktoru ... kolik se točí volantem .... u case quadtrac je volant normální, ale to je uplně jiná koncepce ....

Jano SK   04.12.2009 22:00:50

---

Riadenie reaguje na natacanie volantu v zavislosti od rychlosti. Cim nizsia rychlost, tym mensi uhol otocenia volantom staci na zmenu smeru, opacne pri maximalnej rychlosti je tych stupnov potrebnych viac. Ale ani pri maximalke sa volantom netoci ako na volge, stale je to v ramci jednej polotacky. Hlavne pasak meni smer uplne inak ako stroje z 2 napravami - tu nie "stredova" poloha volantu, kedy idu kolesa rovnobezne

TomášJ.   05.12.2009 00:38:33

---

Jel jsem v tom pásuku 9530T a ten měl normální zatáčení, ovšem zas ho moc nepoužíval jezdil na AutoTrack Ale volant je tam standart

JD S690   05.12.2009 07:10:02

---

Mám to chápať nejako tak že čo tam je to koliesko že s tým iba točí? a volant? ten sa nedá otáčať?

Metallica   05.12.2009 09:22:37

---

Ne, natáčíš celý volant, to kolečko je tam jenom jako navigace, abys věděl kam si dát na ten volant ruku

George8030   05.12.2009 15:47:05

---

JD má sice standartní volant,ale zatáčení funguje "podobně" (s Challengerem sem nikdy nejel) taky u JD netočíš celým volantem dokola jako u kolového traktoru ... u STX je to normální a stejné,jako u všech kloubových tahačů,kde vezmeš za volant a začne se ti stroj lámat a samozřejmě záleží na dorazech pístnic,kam až se traktor zlomí
u pásáku je to vždy,že se zpomaluje vnitřní pás a na místě,když se otáčíš,tak má zpětný chod, podle mě defakto stejný princip jako třeba stará T34 s rajčákama když bych to popsal takovým selským rozumem ... u JD normálně zatáčíš volantem,ale nikdy s nim neotočíš o celou otáčku dokola,jak bylo zmíněno ...

Rasto   06.12.2009 12:50:22

---

A podarilo sa niekomu už zobuť pás?

frico8   07.12.2009 09:24:02

---

Rasto podarilo sa to tu jednemu sukromnikovy čo mal volakedy takýto traktor