Proxima   20.02.2012 17:28:33

---

Koukám, že z něj taky jaksi teče. U nás takhle vypadají dvakrát do roka

jenik.p   20.02.2012 18:19:54

---

Nechápu co z něj teče.

Proxima   20.02.2012 18:20:53

---

Olej ... Krev to nebude

soola   20.02.2012 18:22:49

---

No jo. tak jak se vším.Není to už to co to bývalo. máme v podniku starou 8100 najeto má cca 14500 motohodin a není pod ní ani kapka.A to ji její předešlí majitel bral pěkně u huby

jenik.p   20.02.2012 19:14:39

---

Asi jsem slepej jak krtek, ale nikde nic nevidim.

johanek   20.02.2012 19:18:01

---

ty nevidíš tu skvrnu na motoru?

Páják   20.02.2012 19:27:12

---

Chlapi, nechci dělat chytrýho, ale je tam měrka a nalejvá se tam olej a kdo z vás ví že nedělal údržbu a neubryndnul??

Proxima   20.02.2012 19:34:51

---

Počítám, že to bude klasika : Olej od variátoru pro pohon ventilátoru U nás to bylo bylo běžné i dvakrát do roka, asi po dobu tří let. Jak na 8230 tak na 8330 či 8430. Takže nevím to jistě, ale takové skvrny jsme mívaly taky. Údajně to bylo konstrukčně blbě řešené a John Deere to později začal nějak upravovat na novejších typech. Zjistlo se že olej pro pohon se bral z motoru, ale olej byl horkej natolik, že to vždycky přestalo těsnit a tekl jak Dunaj. Teď po upravě se olej bere z převodovky a je to ok Jestli je to stejná závada nevím, ale takhle to přesně vždycky vypadalo i hůř. Třeba se ozvou experti na Jeleny

Páják   20.02.2012 19:45:48

---

Být to variátor, tak to bere vrtule a je mastnej daleko víc, znám z vlastní zkušenosti. Jezdím s 8530 pět let a tohle bych spíš řekl že je při dolejvání oleje.

Proxima   20.02.2012 19:51:58

---

No u nás jezdili s variátorem co prolínal, hodně dlouho než dojel servis třeba 14 dní. A věř tomu, že to vrtule nebrala. Neteklo to z toho proudem Ale dolívání tomůže být taky pokud to neutře a jezdí s tím tak je to teda ukázka toho jak se to dělat nemá

Páják   20.02.2012 20:00:07

---

Váu tak jestli máš čas na to každej kápanec otřít a nemáš za zadkem vedoucího abys už byl ze dvora na poli závidím a jdu dělat k vám. Nemluvě že tohle už je druhá řada 8miček a ta už bere olej z převodovky a ne z motoru.

Proxima   20.02.2012 20:05:37

---

Info mám ověřené od Řidiče takže by to mělo být takhle A pokud bych to takle slil novým olejem u nás novej traktor, tak by spíš řvali vedoucí, že jsem ho schrstal a ještě neutřel, tohle není kapnutí : Ale to je bokem, mě by spíš zajímalo technicky jak se to řešilo u tech novějších traktorů a jak to vůbec bylo. Tuhle závadu jsem evidoval asi u cca 8 uživatelů.

Páják   20.02.2012 20:16:57

---

Tak já mám taky po přestavbě, ale olej vytékal z druhý strany a tyhle se světlama už v masce by měli mít převodovej olej na variátor už z výroby. Hádat se nebudu, ale to by vážně musel týct jako dunaj aby to zlilo i druhou stranu a že by nebyla mastná i expanzní nádoba???

roman7711   20.02.2012 20:21:26

---

Co máme v práci 8530 tak tam ta závada s tím variatorem byla taky.

Proxima   20.02.2012 20:23:53

---

Pravda je že se nám to stalo. Ale nejvíc byla politá druhá strana teď jsem koukal i na fotky, tenhle má druhou stranu asi čistou ikdyž nejde moc vidět na ostatních fotkách tak asi to tím není Já se nehádám Máme tu 8430 a 8330 lampy v masce a maj problémy stejný. Podlemě se tozačlonějak ladit až během nějakýho roku co bylo moc těchto závad a amíci se rozhodli pro lehkou změnu. Jinak jiné problemy u 8230 v elektrice, prasklá levá poloosa (unavovej lom), nějaká prasklá hadice, ale tohle už jsou děcký věci. O přední napravě po generálce nemluvím tu jsme si odrovnali sami dvoumontáží

Páják   20.02.2012 20:33:58

---

On ten variátor uznal výrobce za svou chybu a z počátku platil opravy a co rok to myslím snižovali účast o 20% já vím, že jsme ještě dostali 40% na přestavbu, ale jak říkám byla mastná druhá strana a prokluzoval řemen. Tak oni maj dost svejch chyb, hlavně ty jejich spoje na tlakovejch hadicích z těch šílím.

Proxima   20.02.2012 20:42:47

---

Výrobní chyby jsou vždycky toje jasný. U 8430 hlava šla do kytek, furt vylítávalo těsnění, nakonec uznali výrobní vadu a má novou. 8330 vyskakovalo milion chyb v elektrice a ta celá kabina z toho blbla, nakonce se zjistilo hned po měsíci že nebyla ukostřená řádně. Ale toje i u jiných značek Fendt teď nedávno stahoval 200 traktorů tuším. Takže to je tak. Snad nám někdo zkušenej od JD osvětlí jak je to s tím pohonem

Honza.S2   20.02.2012 21:07:56

---

Jak že to je s tou účastí při placení? Pokud je to snad vada z výroby nebo konstrukce tak to výrobce hradí sám nebo řeší pomocí servisních kampaní tak že to stáhne, zdarma opraví nebo upraví tak aby se závada neopakovala. A 4 roky záruka je záruka, takže neplatím nic...
Ptám se protože třeba New Holland nebo Caterpillar to řešil tak jak jsem popsal. Navíc při uzavření strojního pojištění se platilo 1,2 % z kupní ceny a mohlo to být na jakoukoliv dobu včetně podmínek co jsem popsal na začátku...

Zdenda Deere   20.02.2012 21:17:46

---

A kde je napsané, že má John Deere 4 roky záruku? Pokud vím, Tak je to 1+3 roky. Problémy s variátorem vrtule chlazení byly a co vím, tak se traktory stahovaly na přestavbu a nevím jak kdo, ale my jsme to měly zdarma

Honza.S2   20.02.2012 21:34:20

---

Ale Strom uváděl už někdy v r. 2001 záruku 4 roky. Tak je to záruka 4 roky a tím to končí. Pokud ji prodejce oficiálně nabízí jako takovou tak je to věc prodejce, z čeho to potom platí on. Je zajímavé že když jsem vysvětloval podmínky záruk u New Holland tak mě většina poslala k šípku slušně řečeno, s tím že John Deere jim dává záruku 4 roky... To že na tyto věci je ze zákona záruka rok plus zbytek záleží jak si to kdo ošetří, to vím taky. Ale nebylo mě jasné to proč bych měl doplácet na poruchy zaviněné konstrukční vadou od výrobce