Zetor   01.01.2013 19:15:09

---

Jak dlouho mu to trvá vyprázdnit? To musí trvat snad deset minut...

Zetor 16145   01.01.2013 19:41:33

---

No to vyprazdňování by asi nevadilo že trvá dýl alespoň příjímací koš na sušce není hned zahlcen, mě tento nápad využití silážního návěsu celkem potěšil, ale spíš by mě zajímaly ty ztráty kolem pásu a to nehorázný čištění návěsu po poslední fůře

KydlaTRS   01.01.2013 19:56:41

---

to Zetor: Ano vyprazdňování trvalo +- 10 minut. Kluk co s tím jezdil stále v tom vozil max 16 tun pšenice , našel se také jeden zaskakující řidič, od službaře, který tam právě také sklízel, a ten v tom vozil 25 tun pšenice...

Martin Hruška   01.01.2013 20:06:15

---

Pokud v tomto voze vozil někdo někdo 25 t tak je blázen. Obecně firmy vyrábějící senážní vozy, tvrdí, že jejich konstrukce je lehčí než u ostatních vůz.
Ten plech na postranicích není stavěný na stranové zatížení od obilí.
U sklopky trvá vyprázdnění 25 s, u Banditu s pásem 1minutu.

Podle mně je to blabost. Najdou se ale u nás manažeři specialisté. Otázka je co to přinese.

Honzakawa   01.01.2013 21:10:40

---

Jenže on to fakt blázen asi byl... Nejen že tam pernamentně vozil těch 25t, ale po státovce s tím letěl nad 50km/h Jestli takhle jezdí i s jejich strojema, tak bych nechtěl být majitelem firmy Fips, k těmto půjčeným strojům se choval hrozně!

Martin Hruška   01.01.2013 21:21:40

---

Ta firma provozuje betonárku, spedici, solární elektrárnu a má něklik kombajnů. Jeden překládací vůz Gustrower, měla od Vapasu jeden překláďák Annaburger ,ale ten asi prodala.

Teď tomu rozumím. To jsou všechno řidiči, kteří asi jezdili na kamionech a né v zemědělství. To sedí.

BORIS-SK   01.01.2013 21:26:11

---

Akurát som to chcel napísať a bol som predbehnutý ja ich mám nafotených,boli aj u nás na Slovensku a pozeral som na to logo že Stavba,Transport,Betonárna a sklizňové stroje Claas......... no tam musí byť sila ......... možno aj ten betón v tom vláčia.........

Honzakawa   01.01.2013 21:37:15

---

Pro pana Hrušku-To byly stroje(Fendt a Strautmann) podniku, kde byli na službách. A co jsme se bavili, tak má řidičské oprávnění jen na traktor

Martin Hruška   01.01.2013 22:15:19

---

Ta službařká firma má max. traktory Claas ,kombajny a přelaďák. Ten senážní vůz musel být od Arba nebo některého z jejich zákazníků.

KydlaTRS   01.01.2013 22:24:25

---

Fendt a Strautmann byl toho podniku, kde právě služby Fips sekaly. Jenže podnik ve kterém sekali měl pár lidí na dovolené a s tou soupravou neměl kdo jezdit. Tak aby nestála tak požádali jednoho kluka od Fipse (nějaký Filip H.) jestli s tím umí a jestli by s tou soupravou případně jezdil... To jest asi vše...

Broník   01.01.2013 22:26:09

---

Traktor i vůz je domácí. Podnik znám jen z vyprávění od autora galerie.
Podle mého skromného názoru je pořád lepší takto využít senážní vůz, který by přes léto stejně stál. Nebo si nedej bože brát drahé služby ! Přetěžování neschvaluju, ale Tomáš psal něco o tom, že se ve voze vozilo 16 tun, což si myslím, že je reálné a nahradí to dva menší traktory nebo trambusy.
Kupovat extra za tento traktor na těch pár žňových dní návěs je nesmysl, protože traktor zastává ostatní polní práce.

TomášJ.   01.01.2013 22:35:23

---

tak ještě ten hnůj a už budou ty senážní vozy opravdu do všech podmínek Když tohle vidím, tak si uplně vzpomínám na diskuzi cca rok starou, kde jsem psal, že čekám kdo v tom začne vozit jako první obilí

PS. Jsem zvědavej, kterej podnik to jako první dokáže přestavět i na kejdovač, přeci to nesmí stát ne Ale jo, výměnný systém se zdá být po tomto jako přežitek

Václav   01.01.2013 22:45:45

---

V prospektu jsem kdysi u tohoto senážáku četl že lze upravit na převoz obilí, v praxi jsem si to moc nedovedl představit tak čučim. Co se týče toho kejdovače tak jsem na jednom německým webu viděl fotky jak používají zaplachtovaný sklopky jako přívozky na kejdu.

stenlynko   01.01.2013 22:59:29

---

bergman na svoje senážne vozy tiež ponúka kit, ktorý umožňuje prevoz obilia... voziť v tomto hnoj ide určite ľahšie ako obilie... inak, v rozmetadle maštalného hnoja Tornado od Joskinu, tiež občas niektorí vozia aj obilie, siláž je už úplne bežná

C208   02.01.2013 07:16:41

---

Zasa jeden z dôvodov prečo hádzať špinu na silážne vozy.A ešte sa aj majitelia potom čudujú prečo im výrobca nechce uznať záruku.Nuž rozoznať narezané krmivo resp. slamu od obilia je asi pre niektorých ťažké.

služby Fips   02.01.2013 21:06:50

---

hele ty pane chytrej Martine Hruško
kdyby te to zajmalo tak v betonarce sou lidi na betonarku
a jinak my sme službari co mame opravněni na vsechno a vyrustali sme na tym od mala
a jestli tě to zajmá tak ja sem jezdil s tim Fendtem 930 a se Strautmannem a tech 25T sem vezl je to fakt tohle přznavam ale vezl sem to jenom jednou neboď ten Strautmann tam byl první den na zrno a nevědelo se kolik se v tom poveze az pak se vozilo jenom 1.5 bunkru od mlátičky
do tech 16t cca + - a jestli by tě to ještě víc zajímalo tak ja sem byl zaměstanej u Firmy agro měřín a.s. tak tady nesrovnávej truckery se zemědělcama
jinak nic moc využiti teho Strautmannu jak se předelal aby se dalo vozit v něm zrno
teklo to všude hlavně přes dopravníkové pásy a taky zadním čelem takže velké straty v tom byli a vyprázdnění taky trvalo věčnost

Zdenek Srytr   02.01.2013 21:34:51

---

Pro kolegu : služby Fips.
Máte plnohodnotný nárok na to se bránit, jen vás upozorním, že i pravopis dělá svým způsobem člověka.

Takže bych rád, kdyby jste si to po sobě opravil, protože tohle než někdo přelouská a pochopí, tak ho to odradí ještě před koncem!
Strašné, jak někteří stále píšete!! Mám sto chutí to smazat!

Mirec   03.01.2013 13:33:46

---

Musím dať Zdenkovi za pravdu. Hoci som Slovák, česky rozumiem si myslím dosť dobre ale s týmto som mal problém. Na druhej strane by som ten príspevok určite nemazal. Kolega ním vydal stanovisko a reakciu na predchádzajúce príspevky, ktoré sa ho bytostne dotýkajú, nebude sa predsa nechávať očierňovať, pokiaľ zverejnené je len čiastočná pravda alebo nepravda